石洞吊橋橫跨伊霍霍爾溪支流上流,海拔約1690公尺處,日治時期因越嶺受阻於水急谷深的伊霍霍爾溪支流,興建長達100公尺的鐵線橋以利通行,當時命名為朝日橋,檜木組立的橋門、橋面在1999年以前均能安全通行,後因北側橋門受落石擊中毀損,加之九二一地震影響,玉管處以新建吊橋取代舊橋,於2000年8月完工,因北側橋頭旁為一隧道,故將新橋命名為石洞吊橋,亦稱8號橋。
石洞吊橋橫跨伊霍霍爾溪支流上流,海拔約1690公尺處,日治時期因越嶺受阻於水急谷深的伊霍霍爾溪支流,興建長達100公尺的鐵線橋以利通行,當時命名為朝日橋,檜木組立的橋門、橋面在1999年以前均能安全通行,後因北側橋門受落石擊中毀損,加之九二一地震影響,玉管處以新建吊橋取代舊橋,於2000年8月完工,因北側橋頭旁為一隧道,故將新橋命名為石洞吊橋,亦稱8號橋。
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