影像內物件為「棒受網」30馬力漁船模型，其尺寸為86.5x18x32.5公分，用在棒受網漁法年代主要為 1960年代後。

22馬力、30馬力及45馬力的「棒受網」漁船（冬天就是鏢旗魚船）造型幾乎是一樣的。45馬力漁船中架下方增設船長艙，俗稱大公厝（tāi-kong tshù）。船長艙是初始45馬力「棒受網」漁船最顯著的特徵。

「棒受網」機動漁船從4馬力、6馬力到更大型的22馬力、30馬力漁船，作業海域逐漸擴大，除了臺灣東北海域的北方三島（棉花嶼、花瓶嶼、彭佳嶼），甚至於到無人島（即釣魚台，東北角及宜蘭的漁民俗稱為無人島）。因為行駛海域擴大、來回往返時間拉長，因此漁民會在海上過夜以節省航行時間和油資，俗稱的「放流」（pàng-lâu，指遠洋作業）。因為漁船噸位加大，漁獲容量增大，夏季小卷「棒受網」的漁獲量節節升高，也奠定鎖管「棒受網」成為八斗子漁村最重要、最具代表性的漁撈方法，至今仍然是八斗子漁村主要的漁業收入來源。

「棒受網」22馬力漁船和30馬力漁船大量興起的年代，也是八斗子漁業發展興盛的時期，不只是漁獲量大幅成長，漁民經濟生活改善，漁民也開發更多新的作業海域，前往其他漁港（如新竹南寮、澎湖北淺海域、宜蘭南方澳等）捕撈作業，累積豐富的海上生命故事。