民國45年(1956)B-26C機組合影，左起李德風中校、吳國禮少校、王樑少校、陳光宇上尉。B-26C的駕駛艙有兩個座位，左方座位是駕駛的位置，只有這個位置有駕駛桿，右方的位置則是通信員的座位。

B-26C在機鼻的位置是機首領航員，英文名稱是Nosegator，是將nose(機首或機鼻)及navigator(領航員)兩個字整合而成。由於機首對於地面景物的視野比駕駛艙為佳，而且B-26大都是執行夜間低空任務，所以機首領航員就相當重要。飛行員從耳機中依靠機首領航員的「推、拉、左、右」口令來操縱飛機，使飛機能夠藉由地形的掩護來躲避敵方的偵測和攻擊。飛行員、通信員及機首領航員都是從駕駛艙上方的艙蓋進出機內。除了機首領航員用目視方式領航之外，在機身彈艙後方還有一個領航員席位，使用羅遠(LORAN)來領航，這名領航員通常比機首領航員資淺，進出方式則是使用機體側面的小門。