影音為陸軍汽車駕駛士金振山的口述訪談，2023年6月23日由青潮人文工作室研究員胡朝欽拍攝紀錄，地點位於基隆市中山區的碼頭新村。

1949年中華民國政府遷台，百萬軍民來到台灣，包括一群來自山東的流亡學生。金振山不像其他學生經歷過「七一三事件」，孤身一人的他，只能跟著部隊生存，成為一名駕駛兵。金振山在訪談中表示，他的營區有三個，桃園、台中、苗栗三地輪調，平時負責開採買的大卡車。金振山說：「10點鐘起床到菜市場去，菜商會把豆角、高麗菜等都準備好，拉回去就沒事情。不像其他單位如果沒有煤，要開車去拉煤，或是載東載西，時間不一定。我開車就拉採買，老駕駛兵才有這個權利。」金振山指出，駕駛兵福利好，還有一些「業外收入」，例如過去軍車的油是紅色，會把油從油箱抽出，裝成一桶到路邊的油行販售，說也奇怪，油行老闆會加入一些化學藥劑，紅色的油隨即變成藍色。金振山說：「軍人一個月薪餉才30塊，一桶油可以賣50塊，一個月賣二桶油，吃喝什麼的都有了。最富有的就是開大卡車的駕駛兵。」但軍隊駕駛也有辛苦的時候，當部隊移防，整個營區的家當大多在軍車上，駕駛途中需要翻山越嶺，稍有閃失就是車毀人亡的局面，「開車很不容易 不是每個人可以開。」金振山說。

※本筆詮釋資料由國立臺灣歷史博物館及財團法人榮民榮眷基金會共同委託財團法人台灣地理資訊中心執行「移動•行動-戰後臺灣榮民與眷村生活記憶暨轉譯計畫」製作。