一輛跑車起跑後的速度可達三百公里,而在三百公里高速摩擦下,鋁圈如何能不變形,就是特殊技術。巧新是國內最大鍛造鋁圈廠,在輪圈的鍛造技術,以及表面處理,包括研磨、拋光、特殊的塗裝與表面加工,都是首屈一指,這不但需要有多年經驗,還需要有一流的材料工程技術。
一般來說,汽車用的鋁合金輪圈製造方式分為鑄造及鍛造二大類。鑄造是製造鋁圈最合乎市場規模的方式,其製程是先將鋁材熔融為液態後注入模具,再以重力原理使其填滿模具進而成型。製造出來的鋁合金輪圈通常還需要以鉛塊調整,來維持輪胎的平衡性。而鍛造製造則是以高壓方式將鋁材擠入模具中成型,具有高強度、高塑性與輕質量等特性,但鍛造機組貴,而良率低,因此可謂技術門檻高。全球鍛造製造且通過汽車大廠認證的製造商僅有4家,而巧新為全球第二大鍛造鋁圈廠商,一組鍛造鎂合金輪圈要價65萬到70萬,是雲林隱形冠軍,也是低調的台灣之光與雲林第一。
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