西螺大橋橫跨濁水溪，橋墩於日治時期完成，嗣因珍珠港戰爭而停工。光復後地方人士多次陳情，加上美國提供經濟援助，終於在民國41年底興建完工，隔年舉行盛大的通車典禮。西螺大橋全長1939公尺，工程浩大，橋樑採華倫式桁架（warren truss）結構，相當罕見，對當時營建技術有相當的貢獻。西螺大橋不僅為當時聯繫台灣南北往來交通必經之道，建成時亦為遠東第一大橋
本計畫係調查研究西螺大橋做為歷史建築的意義與重要性。主要計畫工作項目包括對西螺大橋營建歷史之調查研究，相關環境調查（包含濁水溪河道），文化資產價值探討以及歷史景觀維護與再利用。全書報告包括第壹章前言；第貳章鄰近地區概況與歷史沿革；第參章西螺大橋營建歷史；第肆章西螺大橋營建工法及特色；第伍章西螺大橋再利用模式探討；第陸章工程經費概算與施工期程。