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光復河底隧道

光復河底隧道

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為了解決淤沙與坡度的問題，遂有河底隧道的構思。溪口、光復河底隧道的開闢，則為台灣鐵道史上的創舉，也是東線鐵道特色。也是東線的鐵道特色。反觀光復、大富間的加濃濃溪就後患無窮了。一年到頭不停的投入經費來清挖淤塞的沙石。穿越馬太鞍溪的光復河底隧道，總長2356公尺，造價3億5千5百萬元。(取材自《台灣鐵路百週年紀念集》/鄭仁崇撰文)

基本資訊

  • 創作者
    《台灣鐵路百週年紀念集》
  • 其他貢獻者
    《台灣鐵路百週年紀念集》
  • 創作日期
    創作日期：1978年
  • 作品語文
    中文
  • 全集/系列名
    花蓮後山鐵道風華文化
  • 相關地點
    光復河底隧道
  • 地點名稱
    後山/馬太鞍/大富/河底/河底
  • 緯度
    23.8938/23.683/23.6054/24.4699/24.4662
  • 經度
    120.941/121.412/121.393/120.784/120.807
  • 地圖

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