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東線的橋樑首次採用預力混泥土樑

1976年4月間由花管處陳祖貽處長召集運、工、機、電、企劃等處成立專案小組,進行東線鐵路拓寬計劃的複勘,1965年底專案小組提出初步規劃報告,呈報省府交通處。東線的橋樑首次採用預力混泥土樑,橋墩也首次採用沉箱式的施工法。圖為玉里清水溪橋。(莊良盛提供/鄭仁崇撰文)

基本資訊

  • 創作者
    莊良盛
  • 其他貢獻者
    莊良盛
  • 創作日期
    創作日期:1980年
  • 作品語文
    中文
  • 全集/系列名
    花蓮後山鐵道風華文化
  • 相關地點
    玉里清水溪橋
  • 地點名稱
    後山/清水/清水溪/清水溪橋
  • 緯度
    23.8938/24.862/23.7631/23.6084
  • 經度
    120.941/121.13/120.648/120.642
  • 地圖

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