本片為「南縣行道樹改種菓樹」，拍攝時間1968年，放映時間為1968年9月1日，片長57秒，音軌完整。

本片首先拍攝位於臺南縣小新營種植椰子、芒果幼苗的苗圃，由旁白介紹這些幼苗將取代原先作為行道樹的木麻黃與相思樹，並將畫面帶到工人頭戴斗笠、正在鋸除道路一旁高聳行道樹的畫面。旁白接著介紹果樹作為行道樹帶來的地方財政收益，同時搭配工人挖出適合的土洞、放入樹苗，再由臺南縣長劉博文覆土。改種計畫主要於關廟地區進行，預計5年內完成。

臺灣以果樹作為行道樹的歷史可追溯至荷治時期，當時也以芒果樹作為行道樹，主要考量可能為行人可摘取落果食用，日治時期在非政治中心的地區，也會選擇具有實用價值的荔枝、龍眼等果樹作為行道樹。大王椰子約在1960年代為常見行道樹，因其具有生長快速且外型美觀高挺等優點，但由於大型落葉的帶來危機而被淘汰。除了部分地區人士刻意保存，多數的果樹行道樹也因落果腐爛發臭、影響交通安全等問題而改種其他樹種。過去公路行道樹的管理不僅是由縣市政府各自管理，省政府也設有公路行道樹督導小組會針對各縣市的種植成果進行考察，並在樹種選擇、種植地點上提出建議。

行道樹的功能主要為景觀改善以及遮蔭淨化空氣的功能，在都市地區種植行道樹也有減緩都市熱島效應、降低體感溫度的效果，但同時也要注意其生長是否影響道路交通，如淺根植物容易破壞道路鋪面、結果和棉絮可能影響道路安全等。樹種選擇也會因政治需求而改變，如日治時期為了表現文明與進步，會在部分要道選擇樹型高大、整齊的樟樹和能夠展現季節感的楓香，而排除氣根雜亂的榕樹；國府來臺後則以生長快速、易維護為主要考量特質，因此引入如黑板樹、小葉欖仁等外來種。除此之外，種植位置也影響了樹種的選擇，例如彰化縣就曾規劃沿海防風林的第一線應種植木麻黃、第二線種植長枝竹，而一般公路樹則種植具有經濟價值的檬果樹。