號稱內海珍珠的大倉島,在民國40年代漁船機械動力化之前,生活一直相當窮苦。陳木郡回憶,當時1天只能吃2餐,主食是地瓜簽,要依靠搖櫓討海,夏天時搖櫓將漁獲搖到後窟潭,再肩挑到馬公販售,獲利後再肩挑一籃地瓜簽與一籃柴火回來。到了冬天,嚴酷東北季風下難以搖櫓,只能走海路到城前,再搭公車到馬公販售。頂著刺骨寒風,走過冰冷海水過海路的生活,直到動力漁船後才大幅改善。
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號稱內海珍珠的大倉島,在民國40年代漁船機械動力化之前,生活一直相當窮苦。陳木郡回憶,當時1天只能吃2餐,主食是地瓜簽,要依靠搖櫓討海,夏天時搖櫓將漁獲搖到後窟潭,再肩挑到馬公販售,獲利後再肩挑一籃地瓜簽與一籃柴火回來。到了冬天,嚴酷東北季風下難以搖櫓,只能走海路到城前,再搭公車到馬公販售。頂著刺骨寒風,走過冰冷海水過海路的生活,直到動力漁船後才大幅改善。
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