李時中曾任仁友客運業務經理,當年政府推動電子票據,仁友客運董事長出任臺中公車聯營管委會主委,李時中出任執行秘書,從協調得標廠商到客運業者、施工單位,全由他一手包辦,他笑說自己就像7-11一樣24小時不關機。因為公車白天要在外面值勤,所以裝設讀卡機、GPS等相關設備,都得在深夜執行,最後順利完工開始商業運轉,因為有了前期電子化的努力,再加上後來接續推動的許多無名英雄,才有了現在的8公里免費政策。他說能為臺中市民盡一點心力,是他這輩子最大的欣慰。
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李時中曾任仁友客運業務經理,當年政府推動電子票據,仁友客運董事長出任臺中公車聯營管委會主委,李時中出任執行秘書,從協調得標廠商到客運業者、施工單位,全由他一手包辦,他笑說自己就像7-11一樣24小時不關機。因為公車白天要在外面值勤,所以裝設讀卡機、GPS等相關設備,都得在深夜執行,最後順利完工開始商業運轉,因為有了前期電子化的努力,再加上後來接續推動的許多無名英雄,才有了現在的8公里免費政策。他說能為臺中市民盡一點心力,是他這輩子最大的欣慰。
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