吳稚偉是臺灣少數擁有熱氣球飛行執照的飛行員,他每天3點半起床,4點於飛場集合,5點與工作夥伴開會,確認當天的氣象和風向後,進行裝備整理。5點半向乘客解說安全事項;5點50分左右起飛。當多數人仍在熟睡時,就必須開始一天的工作。為了讓觀光客能順利搭乘熱氣球觀賞日出、日落,飛行員必須在每天的清晨與下午開始工作,強迫將睡眠時間拆成兩段。在英姿颯爽的飛行姿態下,掩藏著的是許多不為人知的辛酸。
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吳稚偉是臺灣少數擁有熱氣球飛行執照的飛行員,他每天3點半起床,4點於飛場集合,5點與工作夥伴開會,確認當天的氣象和風向後,進行裝備整理。5點半向乘客解說安全事項;5點50分左右起飛。當多數人仍在熟睡時,就必須開始一天的工作。為了讓觀光客能順利搭乘熱氣球觀賞日出、日落,飛行員必須在每天的清晨與下午開始工作,強迫將睡眠時間拆成兩段。在英姿颯爽的飛行姿態下,掩藏著的是許多不為人知的辛酸。
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