85歲的黃火生,從鐵路局退休已35年。他在鐵路局服務共40年,日據時代因為人員短缺,向學校招募學生,當時高等科2年級的他進入鐵路局當機務練習生,日薪8角, 6個月後,才有機會進入司爐班當練習生。每天清洗蒸汽火車頭,非常辛苦,之後經過3年考鐵路司機、讀書,才有機會開火車。40年工作中,曾碰到2次事故,一次是在萬華平交道,一位婦人在市場買菜後被撞上,拖行約50公尺火車才停下來,奇蹟般的那位婦女竟無大礙……
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85歲的黃火生,從鐵路局退休已35年。他在鐵路局服務共40年,日據時代因為人員短缺,向學校招募學生,當時高等科2年級的他進入鐵路局當機務練習生,日薪8角, 6個月後,才有機會進入司爐班當練習生。每天清洗蒸汽火車頭,非常辛苦,之後經過3年考鐵路司機、讀書,才有機會開火車。40年工作中,曾碰到2次事故,一次是在萬華平交道,一位婦人在市場買菜後被撞上,拖行約50公尺火車才停下來,奇蹟般的那位婦女竟無大礙……
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