圖為蜈蚣崙隧道舊址，現為埔霧公路，攝於南投縣埔里鎮內埔橋南端與金榮農藥行（南投縣埔里鎮中山路一段 178 號附近）的眉溪岸邊。現在蜈蚣崙通往霧社的道路是沿著眉溪河岸所開闢出來的，而在蜈蚣崙聚落往霧社靠近眉溪的路邊，曾有一座歷史悠久的鐵路隧道，過去這段鐵路被稱為「埔眉輕鐵」，肩負著聯通山區與埔里的重要任務。邱正略曾研究道：「大正 3 年（ 1914 年）的太魯閣討伐行動，是臺灣總督佐久間左馬太在其『五年理蕃行動』中對於未歸順的泰雅族進行討伐行動的最後一次，也是最重大的一次戰役。這場戰役中，埔里就成為中部地區重要的後勤補給點，埔眉輕鐵也是在這樣的環境需求下所興建。」（邱正略， 2010 ，頁 154 ）

蜈蚣社區發展協會理事長陳萬育提到，過去蜈蚣崙隧道的位置其實有兩個隧道，在路面上的是埔眉輕鐵的輕便車隧道，在路面下方的隧道則是北烘圳的引水口。輕便車隧道於 1914 年日本政府的太魯閣討伐行動而建（邱正略， 2010 ，頁 154 ），用以輸送物資與軍隊前往太魯閣地區進行討伐戰役。根據陳萬育的記憶，在他國小二、三年級的時候，由於台灣省公路局要拓寬、開闢中橫公路，因此蜈蚣崙輕便車隧道在當時道路施工的過程中，以火藥爆破拆毀，陳萬育當時還夥同朋友一起好奇的跑去圍觀爆破過程。拆掉隧道後，原本三、四米的道路即被拓寬成為現今所見，台 14 線埔霧公路的兩線道。另外蜈蚣崙聚落耆老味輝震也提到，以前輕便車需要用手壓，或是要用牛去拉動前進。後來可能荒廢後無人管理，便有民眾把一些無主的金斗甕（意指骨灰罈或裝死者遺骨的容器）放到隧道裡面去。

現今的蜈蚣崙隧道仍有日治時期的影像紀錄流傳於世，保存在「臺灣埔里社名所蜈蚣崙隧道」明信片上。雖然該隧道隨著中部橫貫公路的建設而被拆毀，但這條隧道依舊是蜈蚣崙當地族人，回憶山上原住民與埔里地區互動往來的重要公共建設。

本條目數位物件由南島之眼文化工作室拍攝，詮釋資料由南島之眼文化工作室訪問陳萬育、味輝震後，參考邱正略等著作資料撰寫編輯，訪談日期為 2021 年 10 月 31 日，照片拍攝日期為 2022 年 3 月 13 日。