蜈蚣崙楓香樹林下的停機坪
圖為蜈蚣崙聚落楓香公園，攝於南投縣埔里鎮蜈蚣里蜈蚣崙聚落，據傳為第二次世界大戰時，日軍藏匿飛機處。 1930 年爆發霧社事件，《臺灣日日新報》 1930 年 10 月 30 日第七版，〈飛行著陸場を埔里に急設〉曾記錄下當時興建飛機場的文字敘述：「為了對山上進行偵察及攻擊行動，於埔里街的梅仔腳舊陸軍練兵場著手興建埔里飛機場」（臺灣日日新報， 1930 ）。之後太平洋戰爭逐漸延燒至東亞的日本國土，臺灣也在當時盟軍的轟炸範圍當中。為了疏散飛機與保存戰力，日軍在臺灣建造一系列的假機場與備用機場，作為日後轉進與誘敵之用，地點有龍潭、湖口、苗栗、卓蘭、臺中（東）、埔里、小港（東）、平頂山、潮州（東）、旗山等（杜正宇、謝繼全， 2012 ，頁 353 ）。杜正宇、謝繼全所撰述之〈盟軍記載的二戰臺灣機場〉一文曾提到埔里有兩座機場的紀錄，即 1930 年所建的埔里機場和另外一座不知名的埔里（東）機場：「埔里（東）有美軍繪製的分布圖，可見 1944 年底設置之埔里秘密機場，當時亦有可能建造兩座或兩條跑道，形成埔里與埔里（東）機場。」（杜正宇、謝繼全， 2012 ，頁 381 ）目前僅能從文字資料發現這段往事，然而在美軍的檔案中並無提供空照圖與位置圖，若要探勘實際機場地點，仍待日後更多資料佐證。
蜈蚣崙聚落耆老味輝震說，從他三叔味淨贏那邊曾聽過，由於楓香公園一帶過去是一片龍眼樹及楓香集合而成的森林，所以由空中俯瞰沒辦法窺知林下的情況。為此原因，日軍便將飛機藏匿在楓香公園林中，避免被盟軍的偵察機或轟炸機看到，而當時總共有近二十架的零式飛機曾停放於此。據味輝震所說，日治時期的埔里機場，應該是在埔里鎮梅子腳一帶（位於現今的南投縣埔里鎮北梅里），但是在蜈蚣崙附近的墘溪河床上也有一條臨時跑道，是用牛隻拉著搾甘蔗的石輪去壓平而成。另外味輝震也提到，日治時期在蜈蚣崙部落曾有一群孩童，在遊戲時偷偷跑去楓香公園，還頑皮的爬到飛機駕駛座裡面玩。蜈蚣崙聚落耆老何天龍也回憶，當時孩子們的領頭孩子王叫做「阿斌」，他還曾轉鑰匙發動飛機引擎螺旋槳，結果因為孩子們都不知道要怎麼熄火，所以放著啟動的飛機不管，一群人做鳥獸散落荒而逃。
關於在埔里興建機場的記載，最早可以追溯到 1930 年霧社事件所建的埔里機場，其次則是在二戰期間所設立的埔里（東）機場，但因為埔里（東）機場建立的時間時值戰爭末期，所以目前可以找到的文獻實在不多。所幸還能在蜈蚣崙聚落聽到埔里機場以及二戰期間的故事，甚至耆老們還能清楚的指出蜈蚣崙楓香公園過去就是戰機的停駐場所，得以認識蜈蚣崙聚落與第二次世界大戰相關之往事，實屬不易。
本條目數位物件由南島之眼文化工作室拍攝，詮釋資料由南島之眼文化工作室訪問味輝震、何天龍後，參考杜正宇、謝繼全、《臺灣日日新報》等著作資料撰寫編輯，訪談日期為 2021 年 10 月 31 日，照片拍攝日期為 2022 年 3 月 12 日。
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