雷虎小組載譽返國
本片為「雷虎小組載譽返國」，拍攝時間為1957年12月17日，放映時間不明，片長1分4秒，音軌毀損。
本片拍攝1957年12月17日，空軍雷虎特技小組參加菲律賓第十屆航空周後的返臺畫面。首先拍攝十一架噴射機翱翔於空中、改變陣行的技術表演，後飛機著陸於松山機場後，羅化平少校率領的十一位飛行員走出噴射機，接受參謀總長王叔銘頒發的獎章，以及女性同胞獻上的花圈。隔日，在參謀總長王叔銘的陪同下，飛行員們與總統蔣中正見面，接受總統的勉勵並與總統留下合照。
空軍雷虎小組設立於1954年的臺南空軍基地，當時受到美軍雷鳥飛行特技小組的表演所激勵，加上空軍總司令王叔銘的支持而設立了雷虎小組，該小組以精研飛行技能、培養團隊合作為核心信念，並多次到海外各地表演精湛技術，除定期到菲律賓航空週表演外，也多次赴美國、越南等地進行表演。
雷虎小組所駕駛的噴射機由過去的F-84 雷霆機、F-86軍刀機、F-5A自由鬥士機、F-5E中正號，一直到1988年改為駕駛國人自製之 AT-3 機進行表演，並沿用至今。
1959年，雷虎小組在美國被譽為是最優秀的五個特技小組之一，與義大利空軍「紅鬼」、荷蘭空軍「四勇」、美國空軍「雷鳥」與美國海軍「藍鷹」並列，也在同年的4月15日新世界飛行大會與世界其他優秀的特技小組進行表演，以紀念軍人節。
雷虎小組至今仍是我國重要的空軍特技小組，並時常在空軍節、國慶大典及空軍官校校慶等節慶進行表演。但在華麗的特技背後，雷虎小組在歷史上也多次於訓練或表演時意外失事而造成人員罹難，成軍61年來已經發生6起嚴重事故，造成7名飛官殉職。
近年亦不乏失事案例，1997年雷虎小組少校飛行官徐海華駕駛AT-3教練機於岡山空軍基地進行訓練時，突然失事墜毀於跑道上，徐海華當場罹難。2014年10月21日，六名雷虎小組成員同樣操駕AT-3教練機，進行「三機捲麻花」的特技練習時，莊倍源駕駛的六號機與楊志平駕駛的四號機疑似因氣流互相干擾而擦撞，導致六號機墜落，莊倍源罹難。
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