本影片為「龍船大競賽」，拍攝於1958年10月4日，放映時間不明，片長1分7秒，音軌已毀損。

1958年10月4日，臺北縣市為慶祝銜接臺北市成都路與臺北縣二重埔交通的中興大橋竣工，於通車日聯合舉辦龍舟競渡比賽，參賽隊伍共10隊，龍船分為廿四槳與十八槳兩種型制，成員分別來自臺北縣市。淡水河兩岸和中興橋上擠滿成千上萬的觀看民眾，河上選手們奮力地操槳讓舟身輕靈地滑過水面，比賽競爭激烈但畫面令人賞心悅目，除了龍舟競渡外，當天還有滑水表演。參觀規定如下：1.來賓看臺設在中興橋北端沙灘，由橋側扶梯憑票進入；2.來賓汽車在扶梯前暫停下車後，直駛橋北端二重疏洪道停靠；3.直駕汽車的來賓，將汽車停放二重疏洪道，步行迴轉扶梯口進入看臺；4.如遇空襲警報，聽候指揮人員疏散。

中興橋原計畫名稱為「淡水河大橋」，為了減輕臺北橋因為戰爭毀損和老舊橋體的負擔，在1956年10月時計畫興建，預期舒緩臺北橋壅塞的交通，原先計畫於1958年7月中旬通車，但最後延至10月才舉行典禮，為了舉辦龍舟競渡，當時臺北市民間正當娛樂委員會規劃打造有龍頭龍尾的十六槳龍舟兩艘，並租用十二槳龍船兩艘，按照臺北市龍舟競賽的往例分三段，舉行三天。在通車當日，臺北橋實施交通管制，只允許公車通行。

龍舟競渡是東亞文化悠久的民間傳統，過去原為端午節的習俗，在日治時期以後由於其競速的特徵，逐漸發展為現代運動。而端午、龍舟、競渡在中國傳統中並非完全重合，而有各種因地制宜的可能交集，不論競技、競鬥或競速，其目的都是講究熱鬧，具有集體狂歡的特性，同時也具有祛疾避疫的文化功能。因此中興橋通車時舉辦之龍舟競渡，不只帶有娛樂和競爭的功能，更有替中興橋祈福之內涵存在，然而在通車後不到3天，中興橋就發生車禍，一輛電動腳踏車撞到位於快車道的幼童，造成腦部震盪和左腿部受傷。