此物件為中華航空公司版本的勞動基準法第84條之1工作者約定書及公司通告電子郵件。

《勞基法》中有許多針對勞工工時的規範，但《勞基法》84條之1卻為雇主開了一個後門，只要勞工工作是主管機關核定的特定工作，可由勞雇雙方另行約定工作時間、例假、休假、女性夜間工作等事項，雇主不須理會《勞基法》原有對勞工的保障。而空服員正是勞動部核定《勞基法》84條之1的適用對象之一。勞動部認為，空服員工時形態特殊，長程飛行不能半路跳機，故將空服員核定為《勞基法》84條之1的適用對象。

2016年5月5日中華航空公司寄送電子郵件片面要求空服員簽署基於《勞基法》第84條之1（責任制）約定書，單方變更勞動條件，引發空服員及工會抗議。空服員工會的主張是，除了越洋航線無法中途停靠不可抗力，其餘航線應一律回歸勞基法工時規定。越洋航線工時一定超過十二小時，但區域航線卻沒有這個問題，華航卻將《勞基法》84條之1運用到極致，要所有人都同意責任制，將會導致空服員休息時數不足。

參考資料

1.空服員爭什麼？談什麼？關於《勞基法》84-1，焦點事件，https://eventsinfocus.org/news/776 （瀏覽日期：2021/11/16）

2.華航上百空姐怒吼：勞基法責任制殘害空服員！，自由時報，https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1695259 （瀏覽日期：2021/11/16）

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勞動基準法第84條之1工作者約定書（中華航空公司版） / 撰寫者：許智瑋 / 描述文字授權：CC BY 3.0 TW + / 建檔單位：國立臺灣歷史博物館 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Object&id=685248

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