此物件為桃園市空服員職業工會刊物，本期為長榮分會特刊。

本期內容首先說明長榮分會與資方的談判原則，以及為何堅持禁搭便車，接著介紹工會提出的訴求及資方的回應，包含外站津貼費調高至每小時150元（禁搭便車）、要有更充足的外站休息時間、YDO123天、國定假日出勤要有Double Pay。

桃園市空服員職業工會的成立是因為中華航空企業工會以空服員為主體的第三分會，在面臨到許多有關休息、工作時間的勞資衝突時，中華航空企業工會未能協助爭取，導致第三分會的員工無法合法地進行勞資爭議。2015年11月，為了能夠取得「合法的爭議權」，第三分會決定正式成立桃園市空服員職業工會，會員包含中華航空、長榮航空、遠東航空、華信航空、虎航等航空公司的空服員。工會曾經發動2016年華航罷工及2019年長榮罷工。

參考資料

1.長榮航空勞資協商破局！空服員工會宣布終止團協、不排除罷工，ETtoday，https://www.ettoday.net/news/20181129/1319127.htm （瀏覽日期：2021/11/16）

2.工會簡介，桃園市空服員職業公會，https://www.tfaunion.com/6 （瀏覽日期：2021/11/16）

3.桃園市空服員職業工會，維基百科，https://zh.wikipedia.org/wiki/桃園市空服員職業工會 （瀏覽日期：2021/11/16）