跳到主要內容區塊
:::
即將通車的自強隧道
這批相片為台灣新生報記者於1972年8月30日拍攝，主題為即將通車的自強隧道。自強隧道又名北一號隧道，全長825公尺，銜接故宮路與北安路，從士林區外雙溪前往中山區大直、內湖區不用再繞經北安路或臺北市區。
1967年，臺北市升格爲直轄市，1968年內湖鄉、南港鎮、木柵鎮、景美鎮、北投鎭、士林鎭納入臺北市轄區。升格的臺北市政府進行第一期四年建設，闢建多條市區聯外道路。自強隧道工程由臺北市內湖特定區開發處規劃、設計，榮民工程處負責施工。1968年動工，1972年竣工。西洞工程於6月5日先行通車，東洞工程於8月31日正式通車，通車時為全臺灣最長的一座公路隧道。
臺北市辛亥、自強、莊敬等重要隧道都於1972-1973年間通車，與1971年中華民國建國60周年及退出聯合國等重大事件時間相近，總統蔣中正於1971年10月10日國慶紀念告軍民同胞書上要全國軍民「處變不驚、莊敬自強」，而約兩周後的10月25日中華民國便遭遇了退出聯合國的巨變，這些隧道便以「莊敬自強」與辛亥革命命名。
政府資料開放授權條款-第1版(OGDL 1.0)
複製授權引用資訊
即將通車的自強隧道 / 撰寫者：國史館 / 描述文字授權：OGDL 1.0 / 建檔單位：國史館 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Object&id=684689
基本資訊
關鍵詞
0則留言
本網站使用Cookies收集資料用於量化統計與分析，以進行服務品質之改善。請點選"接受"，若未做任何選擇，或將本視窗關閉，本站預設選擇拒絕。進一步Cookies資料之處理，請參閱本站之隱私權宣告。