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彰化高速公路（磚窯廠）
照片年代已久遠，拍攝於彰化縣溪湖鎮。 交流道現址原是磚窯廠，主人陳捷元，生於1888年(光緒14年)，卒於1969年(民國58年)，82歲。通四書五經，1930年(昭和5年)聯名4位保正，陳情設立「崙仔腳國語傳習所」，1935年(昭和10年)正式成立「溪湖公學校媽厝分教場」。日治時期擔任保正，在阿媽厝庄開設目仔窯磚廠，生產的紅磚供應埔心、埔鹽、溪湖等地方使用。民國時期擔任8屆湳底里里長，服務公職長達30多年。
蔣經國前總統推行十大建設，台灣邁向現代化，「中山高速公路」三重到內壢段，首先於1974年(民國63年)7月29日通車，後因財務問題，縮短路線，獲得沙烏地阿拉伯貸款，得以完成全線工程，於1978年(民國67年)10月31日舉行最後一段從王田到嘉義的通車典禮，「員林交流道」通車，指標211公里。
高速公路「員林交流道」對溪湖產生以下的影響，一、景觀改變，拆除日治時期的磚窯廠、二、對外交通改善，三、鄰近戰備跑道，戰機起降演練，建物限高規定，四、農地被大量徵收，五、高架道路將溪湖一分為二，六、因向「亞洲開發銀行」貸款合約因素，只能沿用「員林交流道」名稱，地方要求正名的抗議紛擾不斷。
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