2020年（民國109年）10月13日由交通部長與北北基三市長共同出面，首次透過「軌道路網政策溝通平台」宣布針對軌道路網的五點共識：基隆輕軌升級為中運量捷運、台北端地下延伸至南港、民生汐止線與基隆捷運整合、基隆捷運南港到八堵段已有共識、高鐵延伸宜蘭方案等，其中有三項與基隆有關，尤其首次明確提到「捷運到基隆」。

北北基首都圈軌道路網，經過大家集思廣益，其實是創造多贏，不只是基隆，還有台北、新北城市發展都有利，交通部提供政策溝通平台，達成共識各取所需、創造多贏。這個平台不但解決縣市個別問題，也把競爭變成合作，就像解聯立方程式，包含基隆捷運、汐止民生線、北宜直鐵，每條各自都很難解，放在一起就有最佳的解方；整合完之後以這樣路網打造首都圈軌道生活圈，可說是成功案例，未來可以這樣的經驗幫忙全國各縣市、各區域來進行跨域治理。

「捷運到基隆」是已被討論多年的議題，此時宣布令外界仍有「多項共識仍是政治大於專業」的質疑。例如，原本規畫基隆輕軌完成後台鐵將不進基隆車站，引發議論及部分民眾批評。經過溝通平台討論後，未來台鐵基隆－八堵段是否保留，台鐵局表示，台鐵不會放棄基隆－台北都會區路線，未來將配合交通部對北北基整體軌道路網規劃，規劃過程會以民眾需求做優先考量；台鐵沒有讓不讓道的問題，如果「基隆捷運」是最好結果，也會朝這個方向努力。

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捷運到基隆 / 撰寫者：李正仁 / 描述文字授權：CC BY 3.0 TW + / 建檔單位：雞籠文史協進會 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Event&id=650744

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