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大日本製鹽株式會社運鹽船

圖一 1937年(昭和12年)停泊安平港滿載著鹽包的搬運船,遠處可看到臺灣製鹽株式會社工場的煙囪。圖二1937年(昭和12年)打赤膊者為王發,是搬運船頭家王雞屎的長子。

圖中滿載著鹽包單桅、圓腹的木造船,是安平人稱為「手撐仔」的搬運船,其行走的動力靠著風帆及木杆或竹竿推動。王雞屎承包大日本製鹽株式會社的搬運業務,由於安平港外淤塞大船停泊在外海,搬運船將倉庫鹽包運到外海接駁至往日本的輪船上。

「手撐仔」最初活動於台江內海,道光年間從廈門航行過來的大帆船不能越過內海到府城五條港,都停在四草湖或鹽水溪口,再由手撐仔船搬運貨物到港區,安平人從事手撐仔工作以港仔尾何有慶集團為最盛。後來1926年運河開通後大帆船就航進臺南市區,手撐仔船就改搬運大日本製鹽株式會社的鹽包到外海接駁,而這個搬運船的頭家就是王城西社的王雞屎。

基本資訊

  • 撰寫者
    周芷茹
  • 時間起
    民國民初時期/臺灣的日治時期昭和年間
  • 時間分期
    1937年(昭和12年)
  • 地圖

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