國立宜蘭大學教師在文史工作者莊文生帶領解說進行「林鐵溯源─追尋五分車的記憶」研習活動，踏查日治時期所建立的十個林鐵車站。日治時期台灣三大林場為1910(明治43)年成立的嘉義阿里山林場，1915(大正4)年設置的台中豐原八仙山林場和宜蘭太平山林場。

隨著太平山林場開發規模日益擴大，日人開始規畫森林小火車鋪設路2 線，時任羅東街長陳純精爭取將宜蘭營林出張所改設在羅東，從此奠定羅東商業基礎。

1921(大正10)年日人開始鋪設俗稱「五分仔車」的森林鐵道，至1924(大正13)年全部完成，總長37公里，共花費65萬日圓，沿途設立10處車站，行車時間2小時50分。戰後，1970(民國59)年增設竹林至羅東車站北端約1公里延長線，成立羅東車站，此後森林鐵路平地線便以羅東車站為起點。1971(民國60)年增設中華號特快車，行駛於羅東至土場間。1979(民國68)年太平山停止伐木事業，五分車功成身退。

黃春明常說「用腳讀地理」，透過實察的旅程，親身理解屬於這片土地的故事。