由釋善因用日文撰寫的西元1930年代的釋善因日記共有5本，本篇日記取自第3冊的西元1937年的日記本。釋善因為彰化縣花壇鄉的虎山巖住持釋一修的後代，虎巖聽竹為西元1836年周璽撰寫的《彰化縣誌》記載邑中八景之一的名剎。釋善因日記是從其西元1934年到日本京都，西本願寺培育日本佛教僧侶學校中央佛教學院留學開始的記述。
本日為西元1937年1月8日為其日記的第3本，當時於臺北的了覺寺（現在的十普寺），記載下本天日記。
釋善因在1月7日接到了覺寺井上義晴住持「八日白天有喪禮，請一早趕到，拜託」的電報，8日早上趕到臺北，中午舉行告別式，晚上住宿於了覺寺，由於交通的便利讓他可以南下北上的奔走於本願寺派寺院。日本統治臺灣後的第一要務便是改善鐵路，1895年首先成立了「臺灣鐵道線區司令部」，西元1899年11月8日，臺灣總督府成立了「鐵道部」掌管鐵路運輸，西元1908年完成縱貫線東西全線通車，對臺灣南北交通往來貢獻很大。日治時期，縱貫線鐵路上也曾出現過臥鋪車，從日記中僅描述搭夜間快車，無法確知是否是臥鋪車，僅需時五個小時左右，即可在清晨抵達臺北，確實是相當便利的。
