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竹筏_2K

此圖片中的竹筏模型為Blender Reader後呈現的畫面,其外表模樣是仿造臺灣早期相當常見的海運竹筏,在當時傍海而居的居民們的生活所需、遷徙他處都是用竹筏出入解決,可以說是倚靠著海洋生活,其建構看似簡單卻蘊含了豐富的臺灣在地技術,漁船常見的形式是長20尺,直徑4~7吋,每個竹筏都是以8~14支的竹子,用藤索編織將其編制而成。

臺灣早期的北部與南部漁業繁盛,但北部地區的漁業捕魚主力多以木船為主,而南部則是竹筏較多。因臺灣在清代時期前缺乏港灣,沿海的沙洲多,比起料貴厚實的木船,竹筏則更加適宜沙岸的地形,到了日治時期後,由日本人帶來的現代化漁業技術劇烈的影響了當時人民的傳統習慣,再加上人口的增加以至於漁獲需求多,漁民需要去更遠的海域才能糊口時,竹筏也漸漸的被更多元的船隻一一代替了。

在過去的臺南,航於海洋的帆筏比河川用的竹筏更加常見,河川部分的底部不深、河床的寬度卻千變萬化,因此河筏的竹子數量少,體型更加嬌小纖細,便更能順應河川的地理特性,且大部份時候只需用長一點的竹篙就能航行的很順利,但海運用的竹筏需要航行到更深的海域才補得到魚,所以除了竹篙外,還要加上風帆來利用風的流動力航行,縮短帆筏的航運時間。

基本資訊

  • 撰寫者
    「船河搖呀搖—臺南運河與船舶記憶調查暨數位影像呈現第一期計畫」計畫辦公室
  • 貢獻者
    教師
    黃俊綸
  • 創作者
    黃俊綸
  • 時間資訊
    創作時間
    2020/06/07
  • 媒體類型
    照片
  • 尺寸
    長20尺,直徑4~7吋
  • 時間分期
    乾隆二十九年 (1764 年)~1975年民國戰後
  • 地圖

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