圖中是一艘手撐仔的3D模型，手撐仔是早期安平地區載運民生物資的單軌帆船，畫面中的船上載運了許多以粗麻布袋為容器的貨物即是模擬當時載運貨品的景象，船桅頂端上布帆是用來量測風向用的測風旗，船尾杵立的木竿是能控制航行走向的小舵，船頭的前鋒漆上了紅色與青綠模擬出生物的模樣。
手撐仔，以手撐竿推進的舢舨小船，多用於水淺的港內、河川或近海處。船桅上原設有布帆，有風時，張開船帆順風前進，沒風時以人力撐船，被稱為「能水能陸」。一般結構都較為簡易，通常配置兩人，一人掌尾舵，一人撐竿。當時，手撐仔常載運各種民生日用品項目包羅萬象，有：貨物、建築材料、飼料、飲用水、大厝（棺材）、水肥，甚至嫁娶的禮品等等。其中，水肥主要是載運給安平一帶淺坪式魚塭業者餵食虱目魚用。
日治時期的安平作為對外的運輸漁港，常常有大型船隻來往，但因運河的底部積淤了大量泥沙，導致大型貨船無法太靠近海港，以至於所有的貨物都需要轉到小船再載往運河盲段上岸，所以全盛時期的運河上到處都擠滿了滿載的手撐仔，到了1980年（民國79年）左右，臺灣的道路已經修葺的相當完整方便，車子也變成每家每戶都擁有的載具，陸運的時間與成本逐漸比水運快速又低廉，手撐仔這個撐起安平經濟的重要支柱就自然而然的被現實淘汰了。
