阿根納造船廠的歷史紀錄從日治時期開始，1919年這裡是黃東茂經營的貯炭場，黃把深澳坑復振炭礦，裝運到八尺門貯炭場。1937年，日本礦業株式會成立台灣礦業株式會社，此時期為礦砂裝船場，從金瓜石開採的金礦、銅礦裝袋後，利用架空索道送到水南洞車站，再由金瓜石鐵道送到八尺門車站，由礦砂裝船場海運送到牛稠港轉往日本。1945年台灣光復後，台灣金屬礦業股份有限公司接手營運到1962年，金瓜石鐵道全線廢止。1966年到1987年間，是阿根納造船廠時期，將原有礦砂裝船廠改為遊艇、帆船造船廠，和美國遊艇公司合作代工豪華私人遊艇。後來因經營不善而關閉，就一直閒置至今，雖然已經荒廢，但因裸露的鋼筋水泥很有現代頹廢風格，成為民眾拍照留念的著名景點，就連美國隊長克里斯艾文也曾至此取景拍攝廣告。阿根納造船廠遺構獨具建築風格，更見證百年來基隆礦產開發、特殊鐵道運輸與造船業榮景，已被基隆市政府列為歷史古蹟保存。