陳金龍表示：這是傳統造船工藝中，常見且必備工具之一，名稱為「釘錘」，是針對船板與船板之間的船釘，敲擊這些船釘，讓其更加牢固在木板裡面，不易脫落。

戰後安平造船業捨棄動力木造船而轉型為FRP材質漁船，討烏魚的漁船主正是啟動這種轉變的重要角色，因為他們發現用這種「塑膠船」在討烏時比木船更適合。而這種「釘錘」工具是木造船隻之用，不造木構船，這類工具就受到擱置，甚至捨棄不用。

安平船大工（日治時期），其藝匠等級有三，其一為可設計監造全船者，其二為執行造船過程的木工，其三為學徒。棺木大工及一般大工部分可參與二、三級製造，造船的技藝較造棺木複雜，因船各部材料不同，曲線、取材也不同。這類工具是要傳過程用來強化釘子更深入木材之用，因為船隻在航海過程會拍打海浪，場會受到海水撞擊產生拉扯力道，所以在造船時都需強化船身接板結構。