本照片為手工鉋刀，是安平港興造船廠陳金龍司阜使用的工具，尺寸經量測為8x7x9公分，屬淺鉋刀，鐵構刀刃插入木構鉋床的斜度上較淺，可以刨出較小較淺的刨花，規制上屬中小型鉋刀。不過也有研究者將超過3公分的鉋刀歸類在中長鉋。在現代造船工藝之中，因應電動化工具的出現，這類手工工具逐漸被取代，是以收集這類手工工具可保存造船工藝的重要手作精神及時代意義，是手工造船時代的重要文化記憶。

刀刃部分在不斷地切削木料的過程中，因摩擦力關係受木料材質影響，摩擦會反作用於鉋刃切削的刃口部位，可能會發熱變鈍。尤其木頭越硬，刨刃口越快變鈍。木料表面若沒有先去除樹皮、瘤狀物、雜物等，也會使刀刃口變鈍。所以選擇鉋刃，刀刃的剛性和熱處理過的是考量重點。刀刃鍛造時，目的在於將刃身含鐵量大的碳素鋼，淬火黏合鍛制薄薄的一層工具鋼，再經過磨平裁齊，熱處理後的刃部就會適中，即可使用。所以木工司阜再選擇鉋刃時，多會考量刀刃的品質。陳金龍表示：這種淺鉋刀可以用來刨出成形的凹角，可以削去木材的直角部位，是用在船艙內部的木隔間。

臺灣的鉋刀紀錄以1927年（昭和2年）文獻記載，可以發現材質上，鉋刀床木材為赤皮（石櫟，赤柯）、稠仔（錐果櫟）、校櫕（九槽，青剛櫟）、大頭茶等4種為主。民間會將這些排序，以赤皮最佳，稠仔和校櫕次之，而大頭茶較特殊，因材質細緻，觸感柔滑也被拿來當鉋床。可以發現在地的殼斗科植物木材被廣泛使用，因為材質堅硬且仍有彈性，不易龜裂、可以保持尺寸穩定，耐摩擦，是鉋刀床製作的優良材質。