本照片為中式帆船，行駛於基隆河上，是一艘單梶的小帆船，俗稱「紅頭船」。本圖收錄於西元1897年，美國駐臺灣代理領事James Wheeler Davidson著作，1903(日明治36)年由「日本公報(Japanese Gazette)新聞社」發行《The Island of Formosa, Past and Present》(陳政三譯《福爾摩沙島的過去與未來》)一書中。

西元1897年，美國駐臺灣代理領事James Wheeler Davidson著作，1903(日明治36)年由「日本公報(Japanese Gazette)新聞社」發行《The Island of Formosa, Past and Present》(陳政三譯《福爾摩沙島的過去與未來》)一書中，收錄作者在圓山附近的基隆河拍攝到河中航行的中國式河運帆船。這是一艘單梶的小帆船，俗稱「紅頭船」。最早，西方人開始探勘淡水河流域時，因為基隆河河水流量穩定，且某些季節比大漢溪的流量大，所以曾經誤以為基隆河為主流。清代至日據初期，臺北盆地內沼澤密布，陸路交通不便，淡水河系成為交通之主動脈。依據記載，小火車可行駛至汐止，單梶帆船可行至暖暖與瑞芳，豐水期甚至可能上溯至更上游。因此，居民大多沿河而居並形成聚落。

^＊James Wheeler Davidson，清代中文記載為「德衛生」，臺灣翻譯為「達飛聲」。