照片中，進入大門後右側的第四棟，是目前列為臺北市定古蹟的「鐵道部台北工場」，其是以樂高積本造成。
「鐵道部台北工場」是日據時期「鐵道部」最早的火車維修廠，位於舊「臺灣鐵路總局」之西北角，即臺北市塔城街與市民大道交口處。事際上，舊鐵路局的全區，大致涵蓋於清朝劉銘傳巡撫設置的「機械局」範圍之內。1895年日本佔領臺灣後，由「台北兵器修理所」接收使用，1900年改為鐵道部台北工場，1908年西部縱貫線全線通車後，火車維修量大增，因此在1910年曾經翻修整建，但維修能量依然不足，火車的維修業務全部轉移至俗稱「松山機廠」的「台北機廠」，原地改為「鐵路局禮堂」。「鐵路局禮堂」即原「鐵道部台北工場」，側面計有六個拱型磚柱，原為火車通行進出之拱門，目前因捷運施工拆除，僅餘四個。禮堂內部的鋼架，推測是清代餘留的建材，外部磚造牆則多數為日據時期所建，拱柱間的部分則屬於改建成為禮堂時的建築。因此，本建築推測是留存歷史最悠久的鐵路建築物。
