本篇為東臺灣新報1941年（昭和16年）6月15日地方版新聞報導，文中提及臨海道路作為聯繫北部與東部唯一的路上交通道路，自1931年（昭和6年）6月全區間的自動車道路開通後已迄10年。本篇報導從歷史的角度回顧自清代沈葆楨理蕃開發的北路、中路、南路、日本領台後蕃界警備上的開路，到後期臨海道路的開發做歷史脈絡說明，並簡述開路的曲折以及後來新高太魯閣國立公園成立後成為觀光攬勝道路的過程。東臺灣新報的地方新聞版面有豐富的地方廣告、在地報導以及輿情評論等，能一窺日治後期的東臺灣地方社會的發展樣貌，為了解花蓮港街市及東部臺灣地方、社會的關鍵報導史料。