此影像為東臺灣新報於1941年(昭和16年)3月14日以廳下自行車業將要進行統合為題所進行的報導。文內提及,為了高度發展國防國家的建設,政府加速了統制經濟體制的腳步。而花蓮港廳下則將各自行車業者整合為一資金15萬元的組織,稱為花蓮港自轉車販賣株式會社,為一個統制配給的機關。因為此會社的成立,過去所成立的自轉車組合(自行車同業公會)也就自然消滅。花蓮港自轉車販賣株式會社的發起人有臺灣本島人也有日本內地人,為花蓮港廳的統合經濟寫下新的一頁。
此影像為東臺灣新報於1941年(昭和16年)3月14日以廳下自行車業將要進行統合為題所進行的報導。文內提及,為了高度發展國防國家的建設,政府加速了統制經濟體制的腳步。而花蓮港廳下則將各自行車業者整合為一資金15萬元的組織,稱為花蓮港自轉車販賣株式會社,為一個統制配給的機關。因為此會社的成立,過去所成立的自轉車組合(自行車同業公會)也就自然消滅。花蓮港自轉車販賣株式會社的發起人有臺灣本島人也有日本內地人,為花蓮港廳的統合經濟寫下新的一頁。
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