此影像為東臺灣新報1941年（昭和16年）3月1日的報導。日治時期的花東，其交通動線相較西臺灣而言開發整備遲緩。由此影像可得知，稱為「貓公越道路」的開鑿於該則記載2天後的3月3日舉行起工式，並預計在始政紀念日完成道路工程，而預期的便利使得在地住民十分期待。貓公越道路屬於「上大和（今光復）-臺東道」整體工事的一環，工程因岩石去除作業使得工事延宕多時，且黏土質的土地使得降雨之際加深工程難度。其中「新社庄（今豐濱）-廳界（花蓮港廳與臺東廳界的交界）」的工務區段有三里路程，每日均動用新社庄250名奉仕人員參與工事。