此照片主要介紹花蓮鐵道文化園區的歷史。日治時期為鞏固殖民地的政治力量、伴隨移民村推展政策及木材、糖業的運輸需求背景之下，開始興築東部的交通網絡，當時此鐵路是由日本國會直接撥款興建，與「內地化東臺」的政策可能密切相關。日本政府明治42年（1909）為完成環島鐵路網，設立鐵道部花蓮港出張所，作為東線鐵路籌畫、建設與管理營運中心。當時鐵路的興建，帶動火車站附近的商店、旅宿業發展，出張所旁就是當時最繁榮的黑金通（今中山路），鐵道文化一館的現址即為鐵路出張所。現保存當時辦公廳舍的四合院建築，以及員工舉辦月會、業務會議、和康樂活動的中山堂，中山堂是鐵路出張所中工法最為精細的建築，修復後仍可見雕花精緻的空調出風口、菱形開窗的木門和可推式的圓窗。