本物件為照片，為丁標程先生拍攝，董日福提供紙本，年代約為1970年代，拍攝地點推測為由北向南拍攝的臺南運河，地點約在今日民生路、環河街口一帶，約在財政部海關旁，安馬線碼頭附近。照片拍攝位置為臺南安平到澎湖馬公安馬線的碼頭，左側較高建物為製冰廠的輸送帶，右側的建物為戰後南臺造船廠及臺南製冰廠。
南臺造船廠為接受日產須田造船所，為運河地帶最大的新式造船廠，建造動力鐵殼船為主。照片內部主要拍攝對象為近海漁船，顯見這類新式漁船在竹筏、小艇為主的安平港區，是一種相較新穎的代表，所以才會引起攝影者的目光。
依據1930年(昭和5年)臺南州知事官房文書課出版的《臺南州統計書 第十統計書》資料顯示，當時安平港航行最多的是木造小艇及竹筏。但在建造完成的新臺南運河上，這類小艇竹筏留下的影像卻不是很多，而是動力漁船影像居多，顯示臺南運河的建造及使用，還是以新式動力漁船為主體，影像的呈現相當符合日治時期臺灣總督府及臺南市役所得的獎勵建造動力漁船的政策。依據1937年(昭和12年)臺南市役所《臺南市產業要覽》資料顯示，1922～1933年間動力漁船補助計有：東瀛丸、第一安平丸、新進丸、三光丸、Ｘ吉丸、松丸、竹丸、梅丸、第一八雲丸、第二八雲丸、榮陽丸等。如果加上當時還有廈門往來的中式帆船，可以想見當時運河上的船隻種類相當豐富。
