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八里第一座鋼拱橋：關渡大橋
為了改善交通，臺灣省政府在民國67年（1978）起計畫在八里淡水之間興建一座跨越淡水河的大橋，橋長809公尺、寬19公尺，主橋長539公尺為鋼橋，引橋長270公尺為預力混凝土橋。鋼橋由唐榮鐵工廠承建，由3座連續鋼拱組成，全橋由國產防蝕鋼板製成，並全部用電銲焊接，允許誤差僅萬分之一，當時不論在國內或海外工程界，均屬高難度且罕見的施工法。民國69年（1980）4月開工，當時曾研發「潮汐架設法」：利用滿潮時將橋體用駁船運至定位，落潮時即自行安放到橋墩上。此法乃我國工程界所首創。
關渡大橋於民國72年（1983）10月31日完工通車，亮紅色的虹橋配上山光水色，展現自然與人工的協調美感，不論是淡水或八里，都將關渡大橋視為重要的風景點，更被視為是新北市的象徵。
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