軍事坑道東起渡船頭米倉崎，西至大崁村第二公墓，始建於日本時代太平洋戰爭期間的1940年代，由日本陸軍第66師團「敢部隊」興建，屬於地面下的防禦工事，其工法為先挖出深壕溝，加上木造支撐與頂蓋後覆土。退出聯合國、對日斷交之後，中華民國風雨飄搖的民國62年（1973），陸軍工兵奉命執行「重慶四號」專案，將坑道鋼筋水泥化，並興建重機槍堡、輕機槍堡、步槍堡、掩蔽部、指揮所、廁所等等，坑道內配有水管、電燈、電話線，並與軍營相連接。

密密麻麻的坑道沿山勢興建，遍布渡船頭後方山腰，與公墓重疊，略呈橫向的幹線有二，分別是第三公墓區的「南京一路」與第二公墓區的「北平一路」；還有不少縱向的聯絡坑道，如「中央一路」便是，叉路很多，但多數是通往機槍堡的死路。後劃歸陸軍第六軍團關渡旅管理，目前已撥交八里區公所，準備開放供大眾參觀。