本照片由洪偉凱先生拍攝，拍攝目的為船隻側舷細部防撞構造。此照片為用來比較傳統木構船側舷的防撞裝置「烏允」與現代玻璃纖維(FRP)船隻使用廢棄輪胎、保麗龍等材質。

船運靠岸停泊時，為了讓船舶在靠岸或進行兩船旁靠時，因摩擦力較小，船舶須以動能釋放來緩停靠，從而為避免船舶或碼頭的撞擊損壞，多半會在船隻前後、側邊或碼頭布置船用護舷系統（簡稱護舷系統），以護舷系統的可控壓縮過程來實現動能的有序釋放。傳統上在船隻結構有設計側邊船舷完整的防撞護條與船板緊密箝合，船師陳金龍說此一構造稱為「烏允」。