臺灣金屬鑛業公司結束營業之後，金瓜石鑛山因失去了可以維生的產業，促使人口嚴重外流。民國80年代（1990年代），居民從黃金博物園區尚處籌備階段時，就積極對新北市政府爭取六坑斜坡索道的復駛，希望透過獨特的鑛業時期交通工具──地面斜坡纜車的重現，一則改善當地交通問題，更刺激本地的觀光人潮、帶動地方再次發展、吸引青年回鄉，但長年的倡議在民國99年（2010）因行政院環保署公告鑛區的重金屬污染後被宣告無限期展延。

民國101年（2012）初，由金水地區多位里長、居民所組成的「還我臺車道行動聯盟」主動發起「還我臺車道」連署與座談會，呼籲新北市政府重新興建臺車道。會後，撰寫人鄭春山意識到連署行動的效力有限，開始發動居民著手為六坑索道路徑除草、並以人力清除廢土、整修崩塌的土方，希望憑藉在地的力量，重現消失數十年的路跡，照片一拍攝於民國101年（2012）年4月行動開始前的六坑斜坡索道天車間下方，照片中只見雜草遍佈，照片二拍攝於同年4月除草行動開始後的同一位置，在團隊的努力下，六坑斜坡索道的軌道路跡清楚重現。隨著響應者陸續增加，面對地方發展的議題，金瓜石在地社群開始發展擁有於地方主體性的詮釋能量與行動力。