鑛業時期，金瓜石鑛山為因應山區特殊地形，發展出多種產業運輸載具，本照片是連接三坑至六坑之間的「六坑斜坡索道」，這條索道除了運送鑛石與設備之外，也是過去居民重要的交通動線，本照片拍攝於民國60年代（1970年代）。

撰寫人鄭春山，民國43年（1954）進入臺灣金屬鑛業公司檢驗課工作，回憶當時每天搭乘斜坡索道通勤的趣事：

「我進入臺金工作的第二年（民國44年，1955），原單位主管王秩忠調任選廠氰化工場主任，由林俊泉接任課長，林課長因家住金瓜石，上班通勤的方式是走路至六坑斜坡索道，再搭乘斜坡索道纜車至工作地點。

下班時間是四點五十分，需要等到打鐘聲響才能離開，因此，我們通常每當下班鐘響就快步衝上廢石坡、抄近路到達六坑平，再跑步趕搭五點開車的斜坡纜車班次，時間相當緊迫。但主管林俊泉因體能差、經常趕不及搭上五點的車班，每次走到六坑平時，纜車通常都離開一段路程了，這時我們都會故意開玩笑、向林課長揮手道別，讓他很是無奈。經過一段時間以後，下班時間提早為四點四十五分，大家終於都可以順利搭上五點的車班回家，我們很高興終於不需要著急地跑步趕車。」

故事中的林俊泉經常都這樣在六坑平無奈地看著已經開走的纜車。