1952年（民國41年）3月，高雄港十號碼頭重建工程完成，然倉庫工程未能賡續辦理，終於1954年（民國43年）春，獲美援貸款150萬元，興建新式貨棧一座。
十號貨棧之屋架及捲門由唐榮鐵工廠與臺灣機械公司分別承製，其餘部份由高雄港務局自辦，全部工程設計由高雄港務局副工程司丁鶴年主持，施工監督機為碼頭工程處，工地負責人為副工程司陸緒永。在當年8月底開始鳩工庀材，積極進行，至12月底完工，尚稱順利，此一深水碼頭裝卸運輸效能均將大為提升。
新十號貨棧位於十號碼頭邊以內25公尺，為單層建築，長80公尺、寬23公尺，屋內最小高度5.45公尺，屋外山牆頂最大高度11公尺。屋頂採鋼架，上舖波形鐵皮，屋架支承於鋼筋混凝土柱下，柱間砌磚牆，設鋼捲門13煉，鋁窗20棟，屋內舖混凝土地坪，後方有月臺一座，緊靠鐵路，貨物轉運極為便利，四周設排水溝，屋內外皆有照明設備，均為暗線無一外露，此外並有地面分區劃線與牆上各項標誌，存放貨物，極為便利。鐵門寬大，室內無一支柱，卡車拖車推高機等均可進入，並在棧內活動自如。
