高雄港務局計畫在戲獅甲附近興建危險品碼頭，以及在第三船渠興建容量三千噸之大型乾船塢。
十號碼頭業經美援運用委員會准予撥款385萬新臺幣協助修復，工程進行順利，今年可完工。危險品碼頭及巨型乾船塢之工程計畫已分送中央政府及美援運用委員會。高雄港目前僅能修理小船，大船修理均須拖往基隆港，巨型乾船塢完成後，可為本港帶來不少方便。據總工程師閻振興表示，預計興建之乾船塢長125.32公尺，塢門寬17.6公尺，水深在底潮下3.30公尺，全塢除加強塢底水載量外，並將新建混凝土塢身翼牆，工程需6個月，需款約300萬元。
高雄港前身為打狗港，在明鄭時期僅為一小漁村，至清領時期才開闢為貿易港。日治時期因特別重視基本建設，1908年（明治41年）開始進行築港計畫，分3期實施。戰後約花了12年重整、擴建，自1958年（民國47年）開始，並接續開發高雄加工出口區、第二港口、臨海工業區、過港隧道、中島商港區及貨櫃中心等等。高雄港在日治時期由漁港轉變為商港，戰後除了打造工業港的同時，並發展為國際貿易港，至今仍為國內重要港口。
