昭和16年（1941）首輛附掛煤水車，五十六噸的大型蒸汽機車引進臺東線，隔年又引進三輛LDT102蒸汽機車，這些車特殊的地方是煤水車被改成斜坡式，有利於逆向行駛時司機員的暸望。照片中是LDT102蒸汽機車和煤水車停在花蓮機務段。煤水車是加掛於蒸汽機車的一種鐵路特殊車輛，功能在於提供燃料（柴、煤或燃料）和水。以燃料相比，對蒸汽機車來說，在行駛的時候會消耗大量的水，因此當機車長距離運行時，煤水車是必需的。LDT102蒸汽機車中，這些英文分別代表不同意思，L（Light Rail）代表窄軌（亦稱七分車），D代表有四個主動輪，T指的是附掛煤水車（Tender），為早期東線鐵路的主力車種。民國58年（1969）東線鐵路機車柴油化後，鐵路局引進LDH200型柴液機車，LDT102蒸汽機車乃從此除役。此照片由Mr.Fawrence E.cox拍攝，羅海洋提供。