一條翻山越嶺橫貫台灣東西兩部的公路，自一九五六年七月七日開工以來，現已完成全部工程的百分之六十。這條東西橫貫公路以西部台中縣東勢為起點，通過中央山脈而到達東部花蓮縣太魯閣的主線，全長共為一八八公里，另有支線一一五公里，供應線四十四公里，全部工程預計三年內完成。而全部工程中，又以主線東段最為艱鉅，由太魯閣主合歡埵口，長為七十五公里，共有隧道三千九十七公尺，橋樑一千九十二公尺及涵溝二千五百四十四公尺，路線盤旋於懸崖峭壁之間，但行車萬山叢中，白泉與蒼樹相映，風景極佳，驚險處令人咋舌，優美處又令人不勝神往。這裡所介紹的便是東段驚險工程中的幾個優美鏡頭。（一）路線盤旋於懸崖峭壁之間，下為深谷白泉，極為驚險。（二）東段主線上，無數隧道和半隧道，這是艱鉅工程的一部份，都是工人們雙手開鑿出來的。（三）幾位工人正在高聳雲際的雙峰間，通過一個深谷，準備架起一座橋樑，他們正在進行著無數這樣的艱鉅的工程，使得這條公路往一個山引伸到另一個山裡，一直到台灣西部的平原。（四）西段主線上，工人們正在利用機器工作。（五）西段主線梨山－櫻峰，高達海拔三千公尺。中央社記者陳永魁攝　　四十七年二月十五日橫貫公路霧社供應線全長四十三公里，是在群山疊嶺中開闢，最高處在海拔三千一百公尺以上，現已完工百分之九十，但因山區嚴寒，近日零下四度，積雪盈尺，一部分路面已為白雪所封蓋，參加築路的生產作業總隊第二大隊隊員們仍冒風雨從事掃雪工作，並曾以各種築路工具作克難樂器，在雪地上表演歌舞，歡迎入山採訪的台北中外記者團。（一）霧社至合歡圖中路面積雪盈尺。（二）記者團到達海拔三千公尺的櫻峰。中央社記者陳永魁攝　　四十七年二月五日（一）由達見至梨山途中險道之一。０００７、０００８、００１０吊橋００２５、００２６梨山工程處人員住宿的活動房屋。００６６、００６７、００６９－００７１築路榮民表演舞蹈歡迎中外記者採訪團。中央社記者陳永魁攝　　四十七年二月四日