本圖為築港前的花蓮港米崙灣，在照片中海岸線上方，能看見略突出於海岸的堤防，那就是「江口突堤」。早期花蓮輪船運輸需停靠於花蓮市南濱外海或是北濱海邊，若兩者都無法停泊，船隻只能駛回蘇澳或基隆港。此外，輪船還須有小船接駁乘客與貨物上岸。1920年代，時任花蓮港廳第五任廳長的江口良三郎欲改善此一運輸困難，曾積極推動花蓮港建港計畫，卻不被當時的臺灣總督府認可，因此江口廳長只好改申請建築小堤，也就是照片中所見的「江口突堤」。然而，江口突堤仍無助於輪船停泊，為了引起日本中央注意，江口廳長決定籌組能高團，以棒球外交作為宣傳，希望能打響花蓮港的名號，可惜其志未竟而身先卒。花蓮港的興建則要等到1931年（昭和6年），於花蓮港廳第七任廳長豬股松之助任內才通過築港計畫，最終於1939年（昭和14年）築港完成。本資料出自於《顧我洄瀾：花蓮歷史影像集》，此書由花蓮出身的葉柏強先生撰寫，是一本擁有大量歷史影像的書籍，於2016年（民國105年）出版，可以透過此書了解花蓮的城市變遷樣貌。