圖為拆船中會使用的氧氣鋼瓶，拆船時為了拆解鋼板，會使用乙炔結合氧氣產生火焰進行切割。舊船解體為考量安全性，分成海上解體與陸上拆船，海上解體時會需要瓦斯工將船拆成大塊大塊的鋼板，接著才由陸上拆船的瓦斯工再一次將大塊的鋼板切割成小塊的鋼板與進行不同金屬的細部分料。由於是用火焰切割船體，故危險性很高，若遇船體有油氣過高，就很容易引起爆炸，1986年的卡納莉油輪爆炸案即是因為艙底殘油未清理乾淨，一遇到切割船板產生的火星就導致船體爆炸，造成16人死亡、87人輕重傷的慘案。本照片為由陳啟清提供。