此照片攝於民國48年（1959）舊花蓮車站前的中山路。花東公路北起花蓮市，南止於臺東市，日本人稱為紀念道路（紀念昭和天皇登基），日本政府於昭和5年（1930）開工，昭和8年（1933）完工，全長175公里餘。因為花東縱谷地形複雜，公路需經十餘處的大河川，因河床、河川架橋不易，車輛則必須在河床上行駛，遇雨溪水暴漲路線隨即中斷，常使人車受困。中華民國政府於民國46年（1957）施工維修搭設橋樑，民國48年（1959）完工通車，原先考慮另闢公路，但因為經費過於龐大而作罷。施工時為了爭取時效以及節省興建經費，除了橫跨木瓜溪的仁壽橋與臺東境鹿寮溪之鹿鳴橋以外，其他的五大段（萬里橋溪、馬太鞍溪、太平溪、清水溪、新武呂溪）均利用鐵路橋改造成可讓鐵、公路共用之橋。照片中的紅布條是政府為了慶祝通車典禮所掛，通車典禮由臺灣省主席周至柔先生主持。照片提供：張志遠。