照片中為臺九線豐平橋西側所遺鐵路橋墩遺跡已被剷除。東線鐵路必經的支亞干溪（壽豐溪）、馬太鞍溪，兩溪河床每逢豪雨或颱風暴雨淤砂便告增高，甚至逼近鐵路橋面，不只危及水流，且影響行車安全。清不勝清，財力、物力所費不貲。因此在東線鐵路拓寬軌距之際，便在臺九線豐平橋東側以明挖方式開築河底隧道（馬太鞍溪也一併設之）。目前臺灣的溪底隧道便是溪口二號隧道與光復隧道與新的溪口隧道，前兩者已經棄用，而新的溪口隧道成立促使原先廢站的林榮車站再次啟用（原車站接近山邊），變成林榮新光車站，是臺灣少數廢站後再度啟用的車站。照片提供：張政勝。